Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh giao trách nhiệm cho chính quyền huyện Bình Sơn, tổ chức vận động gia đình bà Cẩm tự giác tháo dỡ toàn bộ phần diện tích vi phạm (lấn chiếm trái phép) tại cảng biển Sa Kỳ, hoàn trả nguyên trạng ban đầu. Trường hợp gia đình bà Cẩm không tự giác tháo dỡ, chủ trì với các cơ quan liên quan, tổ chức cưỡng chế buộc tháo dỡ toàn bộ diện tích vi phạm. Hoàn thành trước ngày 15/5/2022.
Ngoài gia đình bà Cẩm, giao UBND huyện Bình Sơn tiếp tục rà soát, kiểm tra xử lý dứt điểm các trường hợp vi phạm (lấn chiếm trái phép mặt nước) thuộc tuyến sông Sa Kỳ, đoạn từ cầu Tân Đức (QL24B) – cảng Sa Kỳ (nếu có), để hoàn trả lại nguyên trạng ban đầu.
Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi chịu trách nhiệm cung cấp các hồ sơ, tài liệu có liên quan đến vi phạm mặt bằng trong công tác quản lý, khai thác cảng Sa Kỳ cho UBND huyện Bình Sơn trong quá trình xử lý vi phạm.
Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi, cơ quan trực tiếp quản lý luồng, tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn, vùng nước cảng biển Sa Kỳ chịu trách niệm cung cấp hồ sơ, tài liệu liên quan phạm vi bảo vệ, xử lý vi phạm trong phạm vi bảo vệ luồng, tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn tại cảng Sa Kỳ, cho UBND huyện Bình Sơn.
Chủ trì phối hợp với các cấp, ngành liên quan của Quảng Ngãi, xác định cụ thể ngoài thực địa phạm vi vùng nước cảng biển Quảng Ngãi tại khu vực Sa Kỳ theo quy định hiện hành của pháp luật. Quản lý, giám sát thực hiện xây dựng công trình khác trong vùng nước cảng biển Sa Kỳ theo quy định; kịp thời phát hiện và phối hợp với các cấp, ngành và lực lượng chức năng liên quan xử lý những trường hợp vi phạm theo quy định.
Như báo TN&MT đã phản ánh trong bài viết “Quảng Ngãi: Lấn chiếm, san lấp trái phép khu vực mặt nước cảng Sa Kỳ để kinh doanh”, vào tháng 4/2019, gia đình bà Cẩm bị lực lượng chức năng địa phương lập biên bản vi phạm, yêu cầu tháo dỡ phần tường rào xây dựng trái phép trên hành lang đường bộ Quốc lộ 24. Thế nhưng gia đình bà Cẩm không chấp hành.
Đến đầu tháng 1/2020, gia đình bà Cẩm tiếp tục cơi nới khu vực mặt nước cảng Sa Kỳ ra khoảng 40m2 và dùng ghe chở đá đổ lấn chiếm vùng nước cảng Sa Kỳ, để bồi đắp và cơi nới 1 lô đất mới, có chiều rộng 5m theo mặt tiền đường Quốc lộ 24 và dài 7m (so với bờ).
Việc làm trên không chỉ là hành vi trái pháp luật mà còn gây cản trở, vướng mắc cho tàu thuyền ra vào, neo đậu, tránh trú bão ở khu vực này, đặc biệt là số tàu khách tuyến Lý Sơn - Sa Kỳ và ngược lại khi ra vào đón, trả khách tại cảng.
