Gửi bình luận
Thứ Sáu, 3/5/2024
Thứ Sáu, 3/5/2024
(TN&MT) - Bộ GTVT vừa tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan nhằm kiểm điểm tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nối quốc lộ (QL) 32 với QL 32C theo hình thức hợp đồng BOT.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì có điểm đầu giao với QL32C, lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, TP Việt Trì, tỉnh Phú Thọ; điểm cuối kết nối với QL32, lý trình km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì, TP Hà Nội. Cầu có chiều dài khoảng 2,7 km và phần đường dẫn phía Hà Nội dài khoảng 7,6 km, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 10,3km. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.225 tỷ đồng theo hình thức Hợp đồng BOT.
 |
Phối cảnh cầu Việt Trì – Ba Vì
Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA Thăng Long phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện các thủ tục báo cáo Thủ tướng Chính phủ bổ sung dự án vào quy hoạch (phê duyệt quy hoạch trong tháng 3-2015); đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ làm việc với UBND TP Hà Nội để thống nhất vị trí đặt trạm thu phí; đơn vị tư vấn nghiên cứu kỹ phương án BOT một cách khả thi, Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công - tư thẩm định, sớm phê duyệt nghiên cứu khả thi trong tháng 3/2015 để động thổ dự án vào cuối tháng 4/2015.
Trước đó, ngày 25/7/2014, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã ký văn bản 1230/TTg-KTN đồng ý về nguyên tắc việc bổ sung Dự án đầu tư cầu Việt Trì - Ba Vì nối quốc lộ 32 và quốc lộ 32C vào Quy hoạch phát triển GTVT đường bộ Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Thủ tướng Chính phủ cũng đồng ý thực hiện dự án theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT). Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với dự án.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT thống nhất với UBND thành phố Hà Nội và tỉnh Phú Thọ về nội dung cụ thể của dự án để đảm bảo phù hợp quy hoạch và đầu tư đồng bộ, hiệu quả. Dự án đầu tư xây dựng cầu Việt Trì - Ba Vì nhằm kết nối tỉnh Phú Thọ với Thủ đô Hà Nội và giao thông trong vùng, khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ; mở rộng, lan tỏa vùng động lực của Thủ đô Hà Nội với tỉnh Phú Thọ và các tỉnh vùng Tây Bắc; đáp ứng nhu cầu giao lưu về kinh tế, văn hóa giữa Phú Thọ và các tỉnh với Thủ đô Hà Nội; tạo ra hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực.
Việt Hùng
