Gửi bình luận
Thứ Hai, 22/4/2024
Thứ Hai, 22/4/2024
(TN&MT) - Quốc lộ 5 đoạn qua địa bàn TP Hải Phòng km 86+600 đến km 113+252 có chiều dài 26,6km. Đây là đoạn tuyến có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông rất lớn, đặc biệt là các loại xe tải nặng, xe container. Do đó, tình hình TTATGT trên đoạn tuyến đường này rất phức tạp.
Đoạn tuyến quốc lộ này nằm trong đô thị, được quy hoạch là tuyến đường trục chính đô thị theo Nghị quyết số 32/2014/NQ-HĐND ngày 11/12/2014 của HĐND TP Hải Phòng. Các công trình hạ tầng kỹ thuật giao thông như: điện chiếu sáng, thoát nước, cây xanh phần lớn do thành phố bố trí kinh phí bảo trì thường xuyên.
Về công tác đảm bảo ATGT trên tuyến, TP Hải Phòng đầu tư xây dựng cầu vượt đường Lê Hồng Phong và cầu vượt đường Nguyễn Bỉnh Khiêm; cải tạo, nâng cấp, mở rộng QL5 từ km 104+635 đến km 113+252, bố trí kinh phí xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên tuyến. Tuy nhiên, hiện nay tuyến quốc lộ đi qua đô thị như QL 5 đang có sự chồng chéo về quản lý nhà nước giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố.
Để thống nhất trong công tác quản lý nhà nước, nguồn vốn đầu tư bảo trì và đảm bảo trật tự ATGT, giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố. UBND thành phố đã có văn bản kiến nghị Bộ GTVT điều chuyển QL.5 đoạn từ km 104+635 đến km 113+252 thành đường địa phương cho thành phố quản lý và tổ chức giao thông.
TP Hải Phòng đang chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án Phát triển giao thông đô thị. Trong đó có tuyến đường Bắc Sơn - Nam Hải, dự kiến hoàn thành trong năm 2018. Do vậy, thời gian tới TP Hải Phòng sẽ phân luồng cho các phương tiện vận tải lưu thông theo tuyến đường trên và đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thay thế đoạn tuyến QL5 nêu trên.
Theo Bộ GTVT, hiện QL 5 đi qua các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng từ km 0 đến km 113,252. Tại km 107+759 QL 5 đi theo đường bao phía Tây Nam KCN Đình Vũ (dài 5,3km) kết nối với đường Tân Vũ - Lạch Huyện. Việc điều chuyển từ km 86+600 (nút giao QL.10 với QL.5) đến cuối tuyến (km 113,252).
Như vậy, QL 5 còn lại 86,6 km và không kết nối với các cảng biển trên địa bàn thành phố. Để QL5 kết nối liên tục với các cảng biển trên địa bàn thành phố, Bộ GTVT đề nghị: sau khi tuyến đường Bắc Sơn - Nam Hải hoàn thành, UBND TP Hải Phòng có văn bản đề nghị, điều chỉnh tuyến đường này thành quốc lộ và Bộ GTVT sẽ điều chuyển QL 5 tương ứng thành đường địa phương.
.jpg "Bá Thước (Thanh Hóa): Nhiều điển hình sản xuất kinh doanh giỏi")