Hà Nội phát sinh 10 điểm ùn tắc giao thông mới

Thông tin từ liên ngành GTVT và Công an thành phố Hà Nội cho biết, năm 2019 toàn thành phố còn tồn tại 33 điểm ùn tắc. Với nhiều giải pháp như cải tạo hạ tầng, điều chỉnh đèn tín hiệu và tăng cường lực lượng chốt trực điều tiết giao thông, đã xóa được 10 điểm; trong đó có các nút giao: Hoàng Quốc Việt - Phạm Văn Đồng, Vành đai 3 - Pháp Vân - Giải Phóng, ngã tư Hồ Tùng Mậu - Lê Đức Thọ…

Hà Nội ghi nhận phát sinh mới 10 điểm ùn tắc. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, Hà Nội cũng ghi nhận phát sinh mới 10 điểm ùn tắc khác gồm: Nút giao Kim Mã - Liễu Giai, Liễu Giai - Đào Tấn, Hồ Tùng Mậu - Lê Đức Thọ, Nguyễn Khang - cầu 361, Ngã Tư Sở, Nguyễn Khoái đoạn Vĩnh Tuy - Vành đai 1, cầu Mai Động, Lê Quang Đạo - Châu Văn Liêm, Đường dẫn lên Vành đai 3 trên cao Thanh Xuân, điểm quay đầu 158 Phạm Văn Đồng.

Lý giải nguyên nhân phát sinh các điểm ùn tắc mới, Sở GTVT Hà Nội cho rằng có cả khách quan và chủ quan. Trong đó, nguyên nhân khách quan do phương tiện giao thông tăng cao trong khi tốc độ phát triển hạ tầng giao thông không theo kịp. Cùng với đó, ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông còn hạn chế.

Về mặt chủ quan, do nhiều công trường thi công chiếm dụng mặt đường, trong đó có các công trình trọng điểm như: Vành đai 2, Vành đai 3… khiến ùn tắc thêm trầm trọng.

Đặc biệt, có đến 8/10 số điểm ùn tắc là do công trường thi công. Trong số này, 2 điểm do thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội; 3 điểm do thi công đường Vành đai 2; 1 điểm phát sinh do thi công đường Vành đai 3 trên cao và 2 điểm phát sinh do thi công đường đua F1.

Để xử lý các điểm ùn tắc, chiều 13/2, liên ngành GTVT và Công an thành phố Hà Nội đã họp thống nhất sẽ tổ chức khảo sát, lên phương án cho từng điểm. Đồng thời, làm việc với các chủ đầu tư đề nghi đẩy nhanh tiến độ, bố trí lại hàng rào hợp lý; cải tạo hạ tầng, điều chỉnh đèn tín hiệu giao thông; tăng cường, bố trí lực lượng chốt trực, hướng dẫn điều tiết, xử lý vi phạm thường xuyên trong giờ cao điểm.