Sử dụng "pháo xa sương mù" để giảm bụi mịn tại Hà Nội - URENCO đề xuất gì?

Liên tục trong các ngày 26-28/12, ô nhiễm không khí tại Hà Nội thường xuyên ở ngưỡng đỏ (ngưỡng có hại cho sức khoẻ). Thông tin từ Trang aqicn (trang thuộc Dự án Chỉ số Chất lượng Không khí Thế giới đang cung cấp thông tin minh bạch về chất lượng không khí cho hơn 130 quốc gia, bao gồm hơn 250.000 trạm giám sát chất lượng không khí tại 2.000 thành phố lớn) nhận định: Đợt ô nhiễm tiếp theo từ 30/12 sẽ ở mức độ rất nghiêm trọng, chủ yếu ở ngưỡng tím. Đặc biệt, đợt ô nhiễm này sẽ kéo dài cả ngày, thay vì tập trung vào sáng sớm và đêm.

Có thể thấy thời gian này, Hà Nội và các tỉnh đồng bằng sông Hồng thường hứng chịu các đợt ô nhiễm không khí kéo dài nhiều ngày với mức độ nghiêm trọng đến rất nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến sức khoẻ mọi người, nhất là những người mắc bệnh hô hấp và tim mạch, người già, trẻ em.

“

“Các nguồn gây ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bao gồm: Xe máy, ô tô, xe buýt và các loại phương tiện giao thông khác thải ra lượng lớn khí CO2, NOx, SO2 và các hạt bụi nhỏ (PM2.5, PM10); khí thải và bụi từ các nhà máy, xí nghiệp và cơ sở sản xuất nội đô và các khu vực lân cận ; Các hoạt động xây dựng công trình, dự án đô thị, hạ tầng giao thông...

Trước tình trạng ô nhiễm bụi mịn đang gây ra nhiều hệ lụy cho môi trường và sức khỏe con người, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội đã tăng tần suất rửa đường, đồng thời, điều chỉnh thời gian rửa đường sang gần sáng đến trước giờ cao điểm, bổ sung lượt rửa đường vào giờ trưa... nhằm cải thiện chất lượng không khí trên địa bàn thành phố.

Tuy nhiên, là thành phố lớn thứ 2 ở Việt Nam với hơn 8 triệu dân cư và hàng triệu phương tiện giao thông lưu thông mỗi ngày, cùng với đó là nguồn thải từ hệ thống các nhà máy, xí ngiệp, cơ sở sản xuất, bên cạnh đó là các công trình, dự án đô thị và hạ tầng giao thông tăng cao khiến hiệu quả rửa đường truyền thống còn hạn chế.

Vì vậy, cùng với triển khai phương án cải thiện chất lượng tưới nước rửa đường nhằm giảm bụi trên địa bàn các quận, huyện, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội đề nghị UBND Thành phố Hà Nội, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, UBND các quận Ba Đình, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Nam Từ Liêm, UBND huyện Thanh Oai, Mỹ Đức xem xét, phê duyệt: Bổ sung tăng cường khối lượng, tần suất các tuyến duy trì tưới nước rửa đường vào các hợp đồng duy trì vệ sinh môi trường trên địa bàn các quận, huyện do công ty thực hiện.

Đặc biệt, Urenco đề xuất áp dụng giải pháp sử dụng "pháo xa sương mù" để giảm mạnh, giảm nhanh ô nhiễm do bụi mịn gây ra.

Trao đổi về giải pháp kỹ thuật này, ông Nguyễn Thanh Sơn - Phó tổng Giám đốc Urenco cho biết, thực tế trên thế giới đã sử dụng xe phun sương hay còn gọi là "pháo xa sương mù" để dập bụi. Dung tích của xe có thể chứa tới 10 tấn nước, phun sương liên tục trong 75 phút. Những hạt sương xe phun ra đạt kích cỡ micron, có thể phân giải những hạt phân tử bụi trong không khí một cách hiệu quả, làm giảm bớt khói bụi ngay lập tức.

Nếu áp dụng, sử dụng xe phun sương, dập bụi với dung tích lớn, tầm phun cao hơn với khối lượng và tần suất thực hiện phù hợp sẽ giảm lượng lớn khói bụi trong không khí tại các tuyến phố chính, các tuyến phố quan trọng tại Hà Nội.

Cũng theo ông Sơn, trước thực trạng mật độ giao thông ở Hà Nội dày đặc, đơn vị sẽ cân nhắc lựa chọn thời điểm phun sương phù hợp để tránh ảnh hưởng đến giao thông cũng như sinh hoạt của người dân.

Trước đó, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Trọng Đông đã ký công văn về việc triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng không khí trên địa bàn thành phố.

Về các giải pháp ưu tiên, UBND thành phố Hà Nội giao Sở Tài nguyên và Môi trường vận hành ổn định hệ thống quan trắc chất lượng không khí, rà soát và hoàn thiện mạng lưới quan trắc không khí, hoàn thiện cơ sở dữ liệu về không khí, thường xuyên cung cấp dữ liệu về diễn biến chất lượng không khí trên cổng thông tin và các nền tảng số hoá khác của thành phố để cung cấp kịp thời thông tin để người dân có thể chủ động ứng phó với những thời điểm chất lượng không khí diễn biến xấu, ảnh hưởng đến sức khoẻ cộng đồng.

Triển khai các giải pháp cải thiện, giảm thiểu các nguồn chính ô nhiễm không khí, đặc biệt quản lý, giám sát, duy trì thường xuyên hoạt động phun nước rửa đường tại các trục, tuyến giao thông chính phân cấp.

Khẩn trương thiết lập hệ thống giám sát, cảnh báo và dự báo ô nhiễm không khí để xác định các điểm nóng và có phương án xử lý kịp thời. Tiến hành kiểm kê nguồn thải ô nhiễm không khí để xác định chính xác các nguồn ô nhiễm không khí và có giải pháp xử lý trước mắt và dài hạn.