Vừa vào bờ sau chuyến biển dài ngày, ngư dân Nguyễn Văn Hùng, thuyền trưởng tàu ĐNa 90695 ở quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng lại không mấy phấn khởi khi biết giá xăng dầu lại tăng. Bởi mỗi chuyến đi biển hiện nay lượng hải sản đánh không nhiều, giá cả chưa biết ra sao trong khi giá xăng dầu lại tăng, vì vậy nguy cơ lỗ là không tránh khỏi. Chưa bao giờ, ngư dân phải đối mặt với nhiều nỗi lo như hiện nay.
“Trước đây, chúng tôi chỉ tốn cao nhất là 15 triệu đồng chi phí mỗi chuyến biển. Nhưng giá xăng, dầu tăng cao thời gian gần đây làm chi phí tăng lên 20- 30 triệu đồng/chuyến biển. Ngư trường càng lúc càng cạn kiệt, thêm tác động của Covid-19, giá thủy sản bán ra bấp bênh và khó tiêu thụ nên ngư dân gặp nhiều khó khăn” – ngư dân Hùng chia sẻ.
Theo các ngư dân để đảm bảo hoạt động trên biển từ 10 đến 15 ngày, mỗi tàu đều phải dự trữ hàng chục ngàn lít dầu. Hiện giá xăng tăng liên tục, ngư dân chi trả thêm khoản tiền rất lớn trong khi dù bội thu nhưng giá hải sản không tăng. Hoạt động đánh bắt hải sản của ngư dân vốn đã khó khăn nay càng chật vật. Nhiều ngư dân vẫn phải chấp nhận lỗ vốn để vươn khơi vì không có nghề gì khác ngoài nghề đi biển.
Ngư dân Huỳnh Hoàng, chủ tàu cá QNg 98087 ở Sa Huỳnh, Quảng Ngãi cho biết, đang vụ chính khai thác nên ông đã chuẩn bị đủ nhiên liệu, đá, hàng hoá các loại, tốn hơn 700 triệu đồng, trong đó, tiền dầu khoảng 500 triệu đồng, dự kiến qua mồng 1/3 âm lịch sẽ ra khơi đánh bắt hải sản. Trước khi xuất bến, ông Hoàng ứng trả tiền công cho mỗi bạn thuyền 12 triệu đồng.
“Giá dầu lên cao tụi tui khó làm ra tiền lắm. Giá xăng, dầu liên tục tăng nên giá đá lạnh để bảo quản thủy sản tăng, giá lưới, dây... cũng tăng theo, lại còn thiếu bạn thuyền. Trước mắt, phải cố gắng ra biển chứ biết sao, nghề của mình mà, bỏ thì lấy gì mà mưu sinh. Chúng tôi cũng nhờ ban ngành có giải pháp nào đó cho ngư dân yên tâm ra khơi hơn”. – ông Hoàng nói.
Ông Nguyễn Lại, Phó Trưởng Ban Quản lý Âu thuyền và cảng cá Thọ Quang thành phố Đà Nẵng cho biết: Cảng cá hiện có hơn 1.200 tàu thuyền thường xuyên hoạt động khai thác hải sản trên biển, trong đó, có 600 tàu đánh bắt xa bờ.
Việc giá dầu tăng cao nhiều lần liên tiếp từ khi cảng cá Thọ Quang hoạt động trở lại sau thời gian đóng cửa để phòng, chống Covid-19 đến nay làm nhiều ngư dân hoạt động đánh bắt vùng lộng, ven bờ và các tàu cá làm nghề giã cào hoạt động ở vùng khơi gặp rất khó khăn. Tuy nhiên, đang là thời điểm chính vụ khai thác nên các ngư dân vẫn nỗ lực bám biển và tính toán làm sao cho chuyến biển đạt hiệu quả cao.
“Trong điều kiện xăng dầu tăng giá, ngư dân cần tăng cường liên kết, trao đổi thông tin về luồng cá, tiết kiệm chi phí di chuyển dò tìm cá dưới biển”- ông Lại cho hay.
