Cầu Móng Sến là hạng mục thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT, do Liên danh Tập đoàn Cường Thịnh Thi - Tập đoàn Phúc Lộc - Tập đoàn Xây dựng miền Trung đầu tư; Công ty cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa làm chủ đầu tư dự án xây dựng cầu và thực hiện quản lý khai thác vận hành.
Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, là cây cầu cạn vượt địa hình có chiều dài hơn 600m, nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng, một trong những đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường đi từ thành phố Lào Cai lên thị xã Sa Pa, với tổng kinh phí đầu tư gần 500 tỷ đồng.
 |
|
Lào Cai hợp long câu cầu cạn cao nhất Việt Nam chào mừng 30 năm tái lập tỉnh |
Cầu Móng Sến có bề rộng mặt cầu là 14,5 mét, bảo đảm cho bốn làn xe lưu thông; gồm 5 trụ và 2 mố, chiều dài của 3 nhịp chính lớn nhất là 132 mét. Cầu được áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng, cáp dự ứng lực căng kéo ngoài; đây là công nghệ cáp dự ứng lực căng kéo ngoài, căng cả bó gồm 22 tao cáp, lần đầu tiên được sử dụng cho cầu lớn tại Việt Nam.
Từ mặt bệ trụ lên tới đỉnh cầu là hơn 80 mét, do vậy đây là cây cầu cạn cao nhất Việt Nam hiện nay.
 |
|
Cầu Móng Sến đi vào hoạt động sẽ góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai và thúc đẩy sự phát triển của khu du lịch quốc gia Sa Pa |
Dự án nối cao tốc Nội Bài- Lào Cai với thị xã Sa Pa góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội Khu du lịch quốc gia Sa Pa, đặc biệt là xóa hoàn toàn các điểm đen tại dốc “ba tầng” trước đây, giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển đi từ thành phố Lào Cai đến thị xã Sa Pa và ngược lại.
.jpg "Lào Cai: Phấn đấu năm 2025 thu ngân sách 15.500 tỷ đồng")
.jpg "Tủa Chùa (Điện Biên) chủ động khắc phục ứng phó thiên tai")
