Cầu Hiền Lương bắc qua sông Hiền Lương trên QL1A, nối liền thôn Hiền Lương (xã Hiền Thành, huyện Vĩnh Linh) ở bờ Bắc và thôn Xuân Hoà (xã Trung Hải, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) ở bờ Nam
Cầu được phục dựng vào năm 2003 theo thiết kế cầu sắt của Pháp xây dựng vào năm 1952, với 7 nhịp, dài 189 m, rộng 11,5 m
Tháng 3/2014, cầu Hiền Lương lịch sử được sơn 2 màu, màu xanh hòa bình ở bờ Bắc và màu vàng ở bờ Nam giống màu sơn cầu trước năm 1960
Trải qua thời gian, thời tiết khắc nghiệt, nhiều hạng mục của cầu Hiền Lương hiện đang xuống cấp
Các cấu trúc cầu biến dạng không có kết nối được với nhau
Các thanh sắt, ốc vít rỉ sét
Ván lót đi lại cũng đã mục nát
Lãnh đạo huyện Vĩnh Linh cho biết, cầu Hiền Lương đang trong tình trạng xuống cấp nhất là sau đợt mưa lũ năm 2020, Sở VHTT&DL đã phối hợp với các cơ quan chuyên môn và UBND huyện tiến hành kiểm tra, lập dự án đầu tư, tôn tạo
Ông Lê Minh Tuấn - Giám đốc Sở VHTT&DL tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện nay trong dự án bảo tồn, tôn tạo Khu di tích Quốc gia đặc biệt đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải có hạng mục cầu Hiền Lương. HĐND tỉnh đã có nghị quyết về chủ trương đầu tư cho dự án này với tổng mức 80 tỷ đồng; Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp trình Thường vụ Quốc hội phê duyệt bổ sung nguồn vốn trung hạn. Việc triển khai các bước đầu tư để tu bổ hiện vẫn đang được thực hiện
Trước tình trạng xuống cấp, cơ quan chức năng đã đề nghị du khách khi tham quan đông người thì chia thành từng nhóm nhỏ để qua cầu, nhằm đảm bảo an toàn
Cầu Hiền Lương nhìn từ bờ Bắc
