(TN&MT) - Sáng 10/9, tại TPHCM, Cục Hàng không Việt Nam phối hợp Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức hội nghị xúc tiến khai thác bay đến các cảng hàng không (CHK) quốc tế Phú Bài, Cam Ranh, Liên Khương, Cần Thơ và Phú Quốc.
Dự hội nghị có lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, Tổng cục Du lịch Việt Nam, lãnh đạo các tỉnh liên quan cùng đại diện các hãng hàng không quốc tế và trong nước…
 |
Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Võ Huy Cường giới thiệu các cảng hàng không quốc tế mới |
Theo Cục Hàng không Việt Nam, hiện nay có 51 hãng hàng không nước ngoài và hai hãng hàng không Việt Nam khai thác 54 đường bay quốc tế đến và đi từ Việt Nam, bốn hãng hàng không Việt Nam khai thác 40 đường bay nội địa. Năm 2012 vừa qua, tổng sản lượng thông qua các CHK của Việt Nam đạt 310 nghìn lượt hạ/cất cánh; 37,5 triệu lượt hành khách và 650 nghìn tấn hàng hóa; tăng 3,4 lần hạ/cất cánh, 3,9 lần về hành khách và tăng 3,35 lần về hàng hóa so với năm 2002.
Bên cạnh ba CHK quốc tế chính là Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, các CHK quốc tế khác là Phú Bài, Cam Ranh, Liên Khương, Cần Thơ và Phú Quốc đều đã được đầu tư xây dựng, mở rộng và nâng cấp nhằm sẵn sàng tiếp nhận hoạt động bay nói chung và khai thác bay quốc tế nói riêng. Hơn nữa, năm CHK nói trên đều nằm ở các khu vực đông dân cư, tiềm năng kinh tế lớn, giao thông hàng không phát triển nhanh, tiềm năng du lịch rất lớn… Do vậy, thị trường hàng không của các khu vực này đang phát triển mạnh mẽ. Hệ số sử dụng ghế trên các đường bay này đều rất cao, trên 80%; đặc biệt, đường bay đến Phú Quốc có hệ số sử dụng ghế trên 90%.
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam đã cung cấp nhiều chính sách và giải pháp mới theo hướng cởi mở, khuyến khích, tạo điều kiện tốt nhất cho hoạt động khai thác bay của các hãng hàng không quốc tế. Các tỉnh liên quan cũng giới thiệu những thông tin về tiềm năng phát triển, chính sách hỗ trợ và ưu đãi đối với các hãng hàng không quốc tế.
Ngoài ra, các đại biểu cũng kiến nghị và đề xuất nhiều giải pháp để tăng cường hơn nữa hiệu quả khai thác bay năm CHK nói trên như: Cải thiện chất lượng các dịch vụ và công tác phục vụ tại các CHK; công tác xúc tiến khai thác bay cần gắn kết chặt chẽ với việc xúc tiến điểm đến; bảo đảm an ninh và an toàn cho hành khách tốt hơn nữa; cung cấp thông tin tốt và kịp thời cho hành khách; tích cực kết nối các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch…
Tin & ảnh: Hoàng Liêm
