Cần Thơ: Báo cáo nguyên nhân một đoạn bờ kè bị nứt

Theo báo cáo của Ban QLDA TP. Cần Thơ, Dự án kè bờ sông Cần Thơ ứng phó biến đổi khí hậu TP. Cần Thơ có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 5,1km và được chia làm 4 gói thầu, trong đó, gói thầu xây lắp số 1 có chiều dài hơn 1,3 km từ cầu Cái Sơn (phường An Bình, quận Ninh Kiều) đến vị trí cách cầu Rau Răm khoảng 100m về phía quận Ninh Kiều đã khởi công từ ngày 16/4/2020, giá trị thực hiện đến nay đạt hơn 133/138,4 tỷ đồng. Trong những ngày vừa qua, tại gói thầu số 1 đã xảy ra hiện tượng nứt dọc cục bộ bê tông lót tại một số vị trí phía sau kè. Vị trí nứt dọc cục bộ thuộc mặt cắt MC14 đến MC26, với chiều dài khoảng 200m (từ điểm tuyến P4 đến P6) cách cầu Cái Sơn khoảng 210m hướng về phía huyện Phong Điền.

Theo Ban QLDA TP. Cần Thơ, nguyên nhân chính gây ra hiện tượng nứt dọc cục bộ tại một số vị trí bê tông lót vỉa hè phía sau kè là do lún lệch cục bộ giữa phần bê tông lót nằm trên bản đáy tường kè với phần bê tông lót nằm trên nền cát K95, vị trí xảy ra vết nứt nêu trên có chiều cao lớp cát đắp 2m, nằm trên nền đất yếu thuộc khu vực đã xảy ra sạt lở vào năm 2020 và năm 2021. Mặt khác, cũng theo Ban QLDA TP. Cần Thơ, do nền cát đắp phía sau tường kè theo hồ sơ thiết kế không xử lý nền đất yếu dẫn đến việc lún cố kết tự nhiên theo thời gian. Còn đối với tường kè đã thi công hoàn thành, qua kết quả quan trắc của nhà thầu thi công cho thấy tường kè vẫn đảm bảo ổn định, đảm bảo theo yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ thiết kế.

Sau khi xác định các nguyên nhân gây ra hiện tượng nứt dọc cục bộ, Ban QLDA TP. Cần Thơ, Đơn vị Tư vấn Thiết kế đề nghị Nhà thầu thi công phá dỡ lớp bê tông lót vỉa hè, tiến hành bù cát và lu lèn, chờ quan trắc ổn định mới tiếp tục thi công hoàn thiện,… Được biết, Dự án kè sông Cần Thơ ứng phó biến đổi khí hậu TP. Cần Thơ do Ban QLDA TP. Cần Thơ làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 1.095 tỷ đồng, trong đó, nguồn vốn vay ODA và vốn viện trợ không hoàn lại của Cơ quan Phát triển Pháp khoảng 470 tỷ đồng. Dự án có 4 gói thầu, trong đó, gói thầu số 3 và số 4 đã hoàn thành, gói thầu số 1 và số 2 vẫn còn một vài hạng mục đang thiếp tục thi công hoàn thiện.