Cận cảnh sạt lở đất nghiêm trọng, chia cắt tuyến đường ven biển ở Thừa Thiên Huế

Qua tìm hiểu, hạng mục bị sạt lở này thuộc gói thầu khắc phục sạt lở mái taluy dương tuyến 2 đường ven biển Cảnh Dương, có kinh phí hơn 4 tỷ đồng

Gói thầu này thuộc dự án do Trung tâm Quản lý khai thác hạ tầng khu kinh tế, công nghiệp (Ban quản lý Khu kinh tế công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế) làm chủ đầu tư

Công trình thi công từ gần cuối năm 2018 đến gần giữa năm 2019 thì hoàn thiện

Theo quan sát của PV, một phần lớn bờ kè taluy dương trên tuyến đường đã bị sạt lở hoàn toàn và có nguy cơ tiếp tục sạt lở

Chiều dài tuyến đường bị vùi lấp khoảng 70-100 mét, với khối lượng hàng ngàn mét khối đất đá

Thời điểm sạt lở được xác định vào đêm 30/11, lúc này đất đồi bị sạt lở, hệ thống dầm khung bê tông cố định taluy dương bảo vệ tuyến đường bị đứt gãy đổ xuống bên dưới, trên tuyến không có người lưu thông qua lại nên may mắn không gây thiệt hại về người

Việc sạt lở gây chia cắt tuyến đường đèo độc đạo nối trục giao thông ven sông Bù Lu (Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô) vào Khu du lịch Laguna (xã Lộc Vĩnh)

Ban quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, ngay sau khi sự việc xảy ra, đơn vị phối hợp với chính quyền địa phương tiến hành rào chắn hai đầu, cảnh báo không cho lưu thông qua lại

Hiện tại do lượng mưa lớn nên việc thi công khắc phục, khai thông tuyến đường gặp không ít khó khăn

Trước mắt, đơn vị khẩn trương tiến hành thông tuyến một nửa phần đường để đảm bảo việc lưu thông của người và phương tiện; đồng thời cảnh báo nguy hiểm khi qua lại tại vị trí này

Đối với việc thi công lại công trình kè, đơn vị sẽ báo cáo UBND tỉnh và Ban chỉ huy PCTT&TKCN tỉnh để có sự chỉ đạo, phối hợp giữa các đơn vị, sở, ngành liên quan nhằm đảm bảo việc thi công lại bờ kè sẽ an toàn cho công trình. Dự kiến việc thi công lại công trình sẽ được tiến hành sau khi hết đợt mưa...

Lãnh đạo huyện Phú Lộc cho hay đã chỉ đạo các ban, ngành liên quan và chính quyền xã Lộc Vĩnh tích cực phối hợp cùng Ban quản lý Khu kinh tế - công nghiệp tỉnh trong việc khắc phục thông tuyến