Trên 1.600 tỷ đồng xây dựng Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc

 

Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc có quy mô xây dựng với một đê chắn sóng dài 850m; một cầu tàu có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên tới 225.000 GT, sức chở từ 5.000 – 6.000 hành khách. Đồng thời tiếp nhận tàu khách nhỏ hơn hoặc tàu container, tàu hàng tổng hợp trọng tải  20.000DWT đầy tải đến 30.000DWT giảm tải. Cảng có cầu tàu dài 409 m, rộng 35 m cho phép tàu cập bến cả hai bên. Khu nhà ga có kích thước 16m x 65m với quy mô 02 tầng với tổng diện tích 1.950 m2, Cảng cho phép đón từ 105.000 – 190.000 hành khách/năm vào năm 2020. Đến năm 2030, con số này sẽ từ 350.000 – 550.000 hành khách/năm. Ngoài ra còn có các công trình phụ trợ gồm có nhà bảo vệ, trạm cấp điện, trạm cấp nước, bãi đỗ xe, đường nội bộ,… Tổng diện tích của dự án là 179,3 ha bao gồm các hạng mục trên bờ là 2,8 ha và dưới nước là 176,5 ha.

 

 

 

 

Dự án được đầu tư theo hình thức BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao) có sự hỗ trợ của ngân sách nhà nước. Tổng mức đầu tư trên 1.600 tỷ đồng, trong đó vốn BOT 493,418 tỷ đồng, vốn ngân sách 1.151,310 tỷ đồng (vốn ngân sách trung ương 476,972 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương 674,338 tỷ đồng). Thời gian hoàn vốn là 30 năm. Vị trí xây dựng Cảng Hành khách ở cuối phía Tây của đại lộ Võ Văn Kiệt được hình thành dọc theo đường băng của Sân bay Phú Quốc cũ. Trong quy hoạch đô thị Dương Đông, đại lộ này là trục giao thông chính chạy từ Đông sang Tây nên còn được mệnh danh là “đại lộ hoàng hôn” của Phú Quốc. Dự kiến, Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc sẽ được khởi công năm 2015, hoàn thành năm 2017 do Sở GT-VT tỉnh Kiên Giang làm chủ đầu tư.