Tuyến đường sắt đô thị Bến Thành-Suối Tiên (tuyến metro số 1) có tổng chiều dài 19,7 km, trong đó có 2,6 km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao với 14 ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao). Tổng mức đầu tư của dự án này khoảng 236.626 triệu Yên Nhật (tương đương 47.325,2 tỷ đồng Việt Nam), bằng nguồn vốn vay ODA của JICA (Nhật Bản) và vốn đối ứng từ ngân sách TP.HCM.
Theo hợp đồng ký kết, nhà thầu Hitachi thực hiện các công việc bao gồm: khảo sát thiết kế, sản xuất, thi công, cung ứng vật tư, thiết bị, kiểm nghiệm, vận hành thử, các hệ thống cơ điện đường sắt cho toàn bộ dự án, trong đó có đầu máy toa xe, công trình đường ray, hệ thống tín hiệu, hệ thống thông tin liên lạc, hệ thống cung cấp điện, hệ thống điện trên cao, hệ thống thu vé tự động, xưởng sửa chữa và nhà ga kỹ thuật…Thời hạn hoàn thành để hoạt động toàn bộ hệ thống đường sắt này là 56 tháng. Công tác bảo dưỡng cho các hệ thống máy móc thiết bị này sẽ do nhà thầu Hitachi chịu trách nhiệm, bao gồm: cung cấp linh kiện thay thế, sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo chuyển giao kỹ thuật bảo dưỡng, thực hiện các hệ thống kiểm soát môi trường và an toàn, thời hạn là 5 năm. Đồng thời, nhà thầu phải hoàn tất toàn bộ công tác lắp đặt thử nghiệm tích hợp, vận hành thử toàn bộ hệ thống cơ điện liên quan của dự án, bảo đảm vận hành khai thác có doanh thu của tuyến này.
Tin & ảnh: H. Hải – T. Xuân
