Thừa Thiên - Huế: Gấp rút giải phóng mặt bằng phục vụ thi công cao tốc

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên - Huế có chiều dài xây dựng 98,35km, điểm đầu tại Km 0 (Cam Lộ), trùng với Km 10+440 QL9, thuộc địa phận xã Cam Hiếu (Cam Lộ, Quảng Trị). Điểm cuối Km 102+200 (La Sơn), trùng với Km 4 Tỉnh lộ 14B, trùng với điểm đầu dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan (thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, Thừa Thiên - Huế).

Thi công cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoan qua tỉnh Thừa Thiên - Huế

Tại Thừa Thiên – Huế, đến nay, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB và bàn giao cho đơn vị thi công, với 66,4/66,4km (đạt 100%). Cơ bản đã hoàn thành công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, và bàn giao cho nhà thầu thi công đảm bảo theo kế hoạch của dự án.

Tỉnh Thừa Thiên - Huế đã tiến hành xây dựng 9 khu tái định cư và 1 khu nghĩa trang có tổng diện tích 13,59ha, đáp ứng tái định cư 191 hộ, và di dời 228 lăng mộ.

Cách đây ít ngày, kiểm tra công tác GPMB đoạn đi qua xã Thủy Bằng (TP. Huế), hiện tại vẫn còn vướng mắc 1 trường hợp liên quan đến công tác đền bù GPMB, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh yêu cầu UBND TP. Huế chủ trì, chỉ đạo Công an TP. Huế, các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, củng cố hồ sơ, thủ tục pháp lý, đảm bảo điều kiện để tổ chức bảo vệ hiện trường, thu hồi đất. Đối với phần đất do xã Thủy Bằng quản lý, yêu cầu UBND xã Thủy Bằng khẩn trương bàn giao mặt bằng để nhà thầu thi công.

Lãnh đạo Thừa Thiên - Huế kiểm tra tiến độ GPMB, thi công cao tốc

Liên quan đến việc GPMB, di dời Cây Xăng Hưng Phát đoạn qua xã Hương Thọ, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị UBND TP. Huế tập trung lực lượng, khẩn trương thực hiện kiểm đếm trong thời gian 5 ngày để thực hiện thủ tục đền bù, thu hồi phần đất thuộc phạm vi phải thu hồi để thi công dự án.

“Công tác giải phóng mặt bằng hiện tại là còn chậm so với chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, đề nghị các cơ quan liên quan, chính quyền địa phương phải nâng cao vai trò, trách nhiệm của mình hơn nữa, quyết liệt hơn nữa, phải thường xuyên kiểm tra thực tế chứ không nghe qua báo cáo; tập trung giải quyết dứt điểm các tồn tại, hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại theo đúng thời hạn cam kết...”, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Hải Minh chỉ đạo.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các nhà thầu cần đảm bảo các yêu cầu về môi trường, hạn chế gây tác động ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông, sinh hoạt và sản xuất của người dân, có phương án khắc phục, trả lại hiện trạng sau khi hoàn thành dự án. Đối với các hộ dân bị ảnh hưởng trong quá trình thi công thì địa phương và đơn vị thi công sớm có phương án khắc phục, bảo vệ an toàn cho người dân.

Lãnh đạo Thừa Thiên – Huế cũng cho rằng, do khó khăn chung về nguồn lực nên trong giai đoạn này chỉ mới đầu tư 2 làn xe, chưa có dải phân cách; trong khi các đoạn tuyến khác trên toàn quốc đã đầu tư 4 làn xe; hạn chế đến năng lực thông hành. Vì vậy, UBND tỉnh kiến nghị các bộ, ngành... sử dụng nguồn vốn dự phòng còn dư tại Dự án cao tốc để đầu tư nâng cấp từng bước, đảm bảo hoàn chỉnh 4 làn xe có dải phân cách, nhằm khai thác an toàn giảm nguy cơ đối đầu...