Người Hà Nội thích thú với xe đạp “khoẻ người, bảo vệ môi trường”

Chia sẻ với PV Báo Tài nguyên và Môi trường, em Khánh An (Hoàng Hoa Thám - Hà Nội) cho biết, em đã sử dụng dịch vụ cho thuê xe đạp từ khoảng gần 2 tháng trở lại đây.

“Em thấy rằng, thường ngày bố mẹ chở em đi học bằng xe máy, có hôm em thấy xe bố hỏng xì ga, xì khói đen, mùi khét nồng nặc xả ra môi trường rất ô nhiễm. Vì vậy, em muốn bảo vệ môi trường bằng cách đi xe đạp để vừa tiết kiệm chi phí đi lại, vừa bảo vệ môi trường mà không phụ thuộc vào bố mẹ chở đi” - Khánh An bày tỏ.

Thích thú với phương thức di chuyển mới này, Khánh An cũng đã rủ bạn bè cùng đi xe đạp, ai chưa có xe đạp thì có thể ra trạm xe công cộng để thuê xe.

Là người mới sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng, chị Kim Liên (Thụy Khuê - Hà Nội) đã dậy từ sớm đến vườn Bách Thảo Hà Nội, nơi có trạm cho thuê xe để bắt đầu hành trình trải nghiệm đạp xe của mình.

Chị Liên đánh giá, tại Hà Nội hiện giờ với mật độ dân số đông, cùng nhiều phương tiện giao thông di chuyển hàng ngày đã khiến cho bầu không khí trở nên ngột ngạt, gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng. Chính vì vậy, chị đã bắt đầu từ bỏ các loại xe sử dụng nhiên liệu, thay vào đó chị đi chọn xe đạp để đi làm, vừa nâng cao sức khoẻ, vừa có thể giảm thiểu ô nhiễm không khí, lan tỏa thông điệp bảo vệ môi trường.

Đã trải nghiệm và hài lòng với dịch vụ xe đạp công cộng, em Minh Anh (Khuất Duy Tiến - Hà Nội) cho biết, di chuyển bằng xe đạp vừa là hình thức nâng cao sức khoẻ bởi đây là hoạt động “tập thể dục”, vừa góp phần bảo vệ môi trường khi không xả thải ra môi trường và rất tiết kiệm chi phí.

Minh Anh cho hay, cách sử dụng xe đạp công cộng rất đơn giản, chỉ cần quét mã QR có trên bảng trạm hoặc mã QR được dán trên thân xe và trả tiền theo thời gian mình sử dụng.

“Cách thức trả tiền theo app online như Ví điện tử Momo, ngân hàng mà mỗi cá nhân dùng rất hiện đại, phù hợp với xu hướng chi tiêu của giới trẻ như em” – Minh Anh bày tỏ.

Với kỳ vọng hỗ trợ các loại hình vận tải hành khách công cộng khác, TP. Hà Nội đã nghiên cứu phát triển dịch vụ xe đạp công cộng.

Sau 2 năm xây dựng và triển khai, ngày 24/8, UBND TP. Hà Nội, Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội đã phối hợp với các đơn vị liên quan khai trương dịch vụ xe đạp điện, xe đạp công cộng trên địa bàn thành phố nhằm góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động và đa dạng hóa lĩnh vực vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội.

Bước đầu hình thành mạng lưới phụ trợ giúp kết nối người dân đến trạm xe buýt, xe điện một cách thuận tiện.

Chi phí cho mỗi lượt 30 phút là 5.000 đồng đối với xe đạp và 10.000 đồng đối với xe đạp điện. Người dân thuê xe cả ngày sẽ trả mức giá 50.000 (450 phút ~ tương đương với 7,5 giờ sử dụng) với xe đạp và 120.000 đồng với xe đạp điện. Hệ thống cũng có vé theo tháng, quý và năm; thanh toán bằng ứng dụng ngân hàng, ví điện tử.

Trao đổi với anh Tường Anh Tuân - Quản lý chi nhánh trạm xe TNgo tại Hà Nội (thuộc Công ty CP vận tải số Trí Nam), được biết, trạm xe TNgo chính thức được khai trương tại Hà Nội bắt đầu từ ngày 15/8/2023, với mục đích liên kết các phương tiện công cộng khác như các bến đỗ xe buýt, ô tô khách,… hỗ trợ khách hàng trong việc di chuyển tiện lợi.

Theo anh Tuân, các bến xe chỉ dừng trả khách tại các trạm dừng cố định, vì vậy, khách hàng sẽ tốn thêm thời gian di chuyển bằng hình thức đi bộ về hay bắt xe để có thể đến đúng địa điểm cần tới.

Sáng kiến trạm xe đạp ra đời để giải quyết một phần lý do này, đồng thời, xe đạp công cộng cũng mang lại một số lợi ích khác như hỗ trợ người dùng nâng cao sức khoẻ, cải thiện khả năng vận động.

“Phương tiện này cũng mang một sứ mệnh quan trọng trong việc giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường, ô nhiễm không khí, khói bụi từ các phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu, xăng dầu,… góp phần bảo vệ môi trường, giảm khí thải các-bon, giảm hiệu ứng nhà kính, hướng đến mục tiêu Net Zero mà Chính phủ Việt Nam đang hướng tới” - anh Tuân nhấn mạnh.

“

Theo thống kê của TNgo

Từ ngày 11/9 đến 11/10, lượng khách hàng đăng ký sử dụng dịch vụ xe đạp công cộng của TNgo đạt hơn 36.000 lượt khách, có hơn 56.000 chuyến đi được hoàn thành, trung bình hơn 1800 chuyến được đi/ ngày; Tổng số giờ thuê cao điểm lên đến 49.000 giờ, số km khách hàng đã đi tổng cộng hơn 355.00 km.

Hiện nay, các trạm xe đạp công cộng đã được phổ biến rộng rãi và hình thành phát triển tại 6 tỉnh, thành phố: TP. Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Quy Nhơn, Vũng Tàu. Dịch vụ xe đạp công cộng đã mang đến một hình thức giao thông đô thị mới văn minh, tiện lợi và thân thiện với môi trường.

Từ đó từng bước thay đổi thói quen đi lại văn minh, hiện đại, giảm ô nhiễm môi trường, hướng tới xây dựng một Việt Nam xanh - sạch - đẹp, phát triển bền vững.