Theo Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), các tiêu chuẩn sẽ áp dụng cho các mẫu máy bay được sản xuất từ năm 2020, và các mẫu máy bay thiết kế được sản xuất vào năm 2023.
Chủ tịch Hội đồng ICAO, ông Olumuyiwa Benard Aliu cho rằng đây là kế hoạch "tiên phong".
"Ngành hàng không là ngành đi đầu trong việc áp dụng tiêu chuẩn chứng nhận phát thải CO2” - ông Olumuyiwa Benard Aliu nhấn mạnh.
 |
| Hành khách nhìn ra cửa sổ của máy bay và chụp ảnh trên chuyến bay qua dãy Alps của Thụy Sĩ. Ảnh: IOM / Muse Mohammed |
Quyết định của 36 quốc gia thành viên của Hội đồng ICAO sau một động thái hồi tháng 10/2016 đã hạn chế lượng khí thải các-bon từ các máy bay chở hành khách và máy bay chở hàng vào năm 2020 thông qua cơ chế bù đắp các-bon – cơ chế tự nguyện cho đến năm 2027.
Tổng thư ký ICAO, bà Fang Liu cho biết thỏa thuận về tiêu chuẩn khí thải sẽ nâng vị thế cho ngành hàng không khi chúng ta mong đợi một kỷ nguyên xanh hơn trong phát triển vận tải hàng không.
Mai Đan
Tổng hợp từ UN
