Khắc phục các vết nứt ở kè sông Cần Thơ

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ, nguyên nhân chính gây nứt phần bê tông lót vỉa hè là do lún lệch cục bộ giữa phần bê tông lót nằm trên bản đáy tường kè và phần bê tông lót nằm trên nền cát. Vị trí xảy ra vết nứt có chiều cao lớp cát đắp 2 m, nằm trên nền đất yếu thuộc khu vực đã xảy ra sạt lở vào năm 2020 và 2021. Bên cạnh đó, nền cát đắp phía sau tường kè theo thiết kế không xử lý nền đất yếu dẫn đến lún cố kết tự nhiên theo thời gian.

Qua công tác kiểm tra của Ban Quản lý dự án và nhà thầu thi công, vị trí nứt dọc cục bộ thuộc mặt cắt MC14 đến MC26, với chiều dài khoảng 200 m, cách cầu Cái Sơn khoảng 210 m hướng về phía huyện Phong Điền. Vị trí xảy ra hiện tượng nứt dọc cục bộ tại một số vị trí là phần bê tông lót vỉa hè M150.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ cho biết phần tường kè đã thi công vẫn đảm bảo ổn định. Đơn vị tư vấn thiết kế đã đề nghị nhà thầu phá dỡ lớp bê tông lót vỉa hè bị nứt, tiến hành bù cát và lu lèn, chờ quan trắc ổn định mới thi công hoàn thiện.

Ghi nhận của phóng viên TTXVN vào chiều 9/5, đơn vị thi công đã phá dỡ lớp bê tông bị nứt, rải đá và lu lèn mặt đường vỉa hè. Cách đó khoảng 50 m hướng về ngã ba sông Cần Thơ – rạch Rau Răm, một vết nứt dài khoảng vài chục mét cũng đã được dùng xi măng vá lại.

Dự án Kè sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Cần Thơ do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 1.095 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn vay ODA và vốn viện trợ không hoàn lại của Cơ quan Phát triển Pháp khoảng 470 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến 5.160 m, chia làm 4 gói thầu thi công; trong đó, đoạn gặp sự cố thuộc gói thầu số 1 có chiều dài 1.346m, từ cầu Cái Sơn (phường An Bình, quận Ninh Kiều) đến vị trí cách cầu Rau Răm khoảng 100 m về phía quận Ninh Kiều. Giói thầu này khởi công từ ngày 16/4/2020. Giá trị thực hiện đến nay là hơn 133/138,4 tỷ đồng (đạt 96,1% giá trị hợp đồng).

Các hạng mục đã thi công gồm tường kè với chiều dài 1.296/1.346 m (còn lại 50 m chưa thi công do vướng mặt bằng) và các hạng mục sau kè như: mương thoát nước, đắp cát sau kè 1.296/1.346 m; lớp bê tông lót vỉa hè 1.100 m; đổ bê tông đường phía sau công viên kè 800/1.346 m; lắp đặt lan can 960/1.346 m; lát gạch vỉa hè 550 m.

Các hạng mục còn lại chưa thi công gồm các hạng mục trước và sau kè 50 m, hệ thống điện chiếu sáng, hoàn thiện lát gạch, đổ bê tông đường, lan can, trồng cây xanh...

Tại buổi làm việc của UBND thành phố Cần Thơ với Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) hồi đầu tháng 4 vừa qua, ông Hervé Conan, Giám đốc AFD Việt Nam cho biết, dự án Kè sông Cần Thơ có 4 gói thầu; trong đó, gói thầu số 3 và số 4 đã hoàn thành còn hai gói số 1,2 vẫn còn một vài hạng mục đang thi công do vướng một số cơ sở sản xuất chưa di dời. Các hạng mục này sẽ được thành phố Cần Thơ tiếp tục hoàn thành.

Hiện tại công trình đang trong giai đoạn nghiệm thu bàn giao cho nên một số hạng mục nhỏ nếu cần có thể điều chỉnh, khắc phục cũng như bổ sung thêm một vài thiết bị hay công trình nhỏ để tạo thuận lợi hơn trong quá trình khai thác dự án. Theo ông Hervé Conan, đây có thể là những bổ sung nhỏ với kinh phí không đáng kể như các bậc thang lên xuống tuyến đường di dạo dọc bờ sông nhưng có thể tạo ra lợi ích lớn cho người dân hưởng lợi từ dự án.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Ngọc Hè, đến thời điểm này dự án Kè sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu đã hoàn thành tương ứng 93% giá trị công trình, phù hợp với các điều khoản đã ký kết giữa AFD và Bộ Tài chính. Đối với 7% còn lại, Cần Thơ cam kết sẽ dùng ngân sách thành phố để hoàn thành dự án như mục tiêu, kế hoạch đã đề ra.