Hồi âm bài Thi công Dự án đê hữu sông Lạch Trường: Đơn vị đã vận chuyển đất chưa đạt ra khỏi công trình
Nhà thầu thi công đã vận chuyển toàn bộ khối lượng đất đắp chưa đạt tại Dự án đê hữu sông Lạch Trường, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa.
Ngày 7/5/2024, Báo Tài nguyên và Môi trường phản ánh, một số vị trí tại Dự án đê hữu sông Lạch Trường, đoạn qua xã Hoằng Đức và thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hóa xuất hiện đất đắp có màu tím than, chưa đạt chất lượng.
![anh-1(1).jpg](https://btnmt.1cdn.vn/2024/05/10/anh-1(1).jpg)
Ngay sau khi báo phản ánh, BQL ĐTXD các công trình NN&PTNT tỉnh Thanh Hóa đã kiểm tra cho thấy đối với tuyến đê hữu Lạch Trường đoạn từ K5+573-K8+690 thuộc dự án thành phần số 9: Tu bổ xung yếu hệ thống đê điều tỉnh Thanh Hóa giai đoạn 2021-2025. Hiện nay, theo ghi nhận tại hiện trường, nhà thầu thi công Công ty Cổ phần đầu tư và xây dựng Tuấn Linh (Công ty Tuấn Linh) đã cơ bản đã vận chuyển nguồn vật liệu đất đắp màu tím than không đảm bảo chỉ tiêu cơ lý ra khỏi phạm vi công trường...
Đến nay, đã vận chuyển hết số đất màu tím than có lẫn đá tại các vị trí lề phía đồng và phần trên của mái phía sông ra khỏi công trường, thay vào đó là đất đạt chất lượng theo phương án được phê duyệt. Phần còn lại nằm ở dốc lên xuống của bãi tập kết cấp phối đá dăm sẽ được vận chuyển sau khi sử dụng hết nguồn vật liệu ở bãi tập kết.
![anh-2(1).jpg](https://btnmt.1cdn.vn/2024/05/10/anh-2(1).jpg)
Ông Nguyễn Văn Hoàng, Phó Giám đốc Công ty Tuấn Linh cho biết: Quan điểm của đơn vị thi công là chất lượng công trình, tiến độ Dự án được đặt lên hàng đầu. Sau khi Báo Tài nguyên và Môi trường thông tin, chúng tôi đã chủ động tập trung nhân lực, máy móc, phương tiên vận chuyển toàn bộ phần đất đắp chưa đạt ra khỏi Dự án, nhanh chóng bổ sung lượng đất đạt ≥0,95 đến ≥0,98 vào các vị trí còn thiếu.
Dự án đê hữu sông Lạch Trường có mục tiêu nhằm nâng cấp đê, xử lý các trọng điểm xung yếu trên các tuyến đê, hoàn thiện mặt cắt thiết kế đê theo quy hoạch để đáp ứng yêu cầu trước mắt cũng như từng bước tăng cường khả năng chống lũ, bão của hệ thống đê điều, dần xóa các trọng điểm đê xung yếu, bảo đảm yêu cầu chống lũ, bão thiết kế, kết hợp giao thông góp phần phát triển kinh tế - xã hội.