Thí điểm thẻ vé điện tử trên tuyến buýt nhanh

Dự án thí điểm hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên tuyến buýt nhanh và mở rộng cho các tuyến buýt trợ giá trên địa bàn TP Hà Nội đã được Sở GTVT và Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) họp với các sở, ngành liên quan lấy ý kiến. Đồng thời, liên ngành Sở GTVT - Transerco vừa có tờ trình UBND TP Hà Nội về việc này. 

Phát hành 2.500 thẻ vé điện tử

Ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội thông tin, việc triển khai thí điểm cung cấp và ứng dụng hệ thống thiết bị thẻ vé điện tử liên thông cho tuyến buýt nhanh sẽ thay thế cho loại hình vé giấy hiện tại, thủ công và tốn chi phí in ấn, thời gian mua bán vé. Trên cơ sở kết quả thí điểm, liên ngành Sở GTVT -Transerco sẽ hoàn thiện quy trình nghiệp vụ, giải pháp công nghệ để triển khai và liên thông cho toàn loại hình vận tải khách công cộng trên địa bàn TP Hà Nội như xe buýt, buýt nhanh, đường sắt đô thị. 

Tuy nhiên, để có cơ sở triển khai trên toàn hệ thống phương tiện vận tải khách công cộng, trước mắt sẽ triển khai thí điểm hệ thống vé điện tử trên tuyến BRT 01, như trang bị thiết bị bán vé điện tử thay thế vé giấy hiện tại; thay thế toàn bộ vé tháng tuyến BRT 01 bến xe Kim Mã - Yên Nghĩa sang vé tháng điện tử (khoảng 2.500 thẻ); lắp đặt hệ thống cổng kiểm soát khách ra vào tại các nhà chờ BRT; trang bị hệ thống thiết bị, phần mềm quản lý hệ thống vé điện tử tại Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị, các điểm giao dịch của Liên danh Viettel - Transerco. 

Hà Nội dự kiến thí điểm vé điện tử trên tuyến buýt BRT trong tháng 9 và 10

Theo Sở GTVT Hà Nội, trước đó, liên ngành Sở GTVT - Transerco đã báo cáo UBND TP Hà Nội xem xét, chấp thuận cho phép liên danh Viettel - Transerco triển khai thí điểm hệ thống vé điện tử liên thông trên tuyến BRT và mở rộng cho các tuyến buýt trợ giá trên địa bàn thành phố. 

Hệ thống thẻ vé điện tử của tuyến BRT 01 sẽ liên thông khi triển khai mở rộng trên hệ thống xe buýt và hệ thống các tuyến đường sắt đô thị đưa vào khai thác trong tương lai. Về chính sách giá vé, liên ngành Sở GTVT - Transerco đề xuất với UBND TP Hà Nội giữ nguyên chính sách giá vé hiện tại trong giai đoạn thí điểm. 

Áp dụng trên toàn hệ thống từ 2018

Cũng theo đề xuất của liên ngành, Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành có liên quan xây dựng quy chế quản lý phát hành thẻ vé điện tử cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố. Trước mắt, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị ký hợp đồng ủy quyền với Liên danh Viettel - Transerco để thực hiện công việc phát hành thẻ không bao gồm các nhiệm vụ quản lý Nhà nước của Sở GTVT.

Về tiến độ thực hiện, Sở GTVT kiến nghị, trong tháng 9 và tháng 10-2017, sẽ triển khai đầu tư trên tuyến buýt nhanh; tháng 11-2017 báo cáo đánh giá kết quả triển khai thí điểm hệ thống thẻ vé điện tử tuyến BRT, lập dự án đầu tư hệ thống thẻ vé liên thông cho mạng lưới buýt và BRT trên địa bàn thành phố; tháng 12-2017 trình các sở, ngành và  thành phố thẩm định, phê duyệt các dự án, các chính sách liên quan đến thẻ vé điện tử, quy chế phát hành và quản lý thẻ vé điện tử cho hệ thống vận tải khách công cộng trên địa bàn; năm 2018 sẽ thực hiện đầu tư hệ thống vé điện tử liên thông trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá, kết nối liên thông các tuyến đường sắt đô thị theo lộ trình.

Tổng mức đầu tư dự kiến để triển khai cho tuyến buýt nhanh là 22,5 tỷ đồng. Trước mắt, để đảm bảo thí điểm thành công, nhanh chóng đưa dịch vụ vào thực tế, Tập đoàn Viettel sẽ ứng trước kinh phí để triển khai và báo cáo thành phố phương án khi triển khai lập dự án mở rộng cho xe buýt trợ giá toàn thành phố.

Sở GTVT và Transerco kiến nghị UBND TP cho phép liên danh Viettel - Transerco được triển khai thí điểm hệ thống thẻ vé điện tử liên thông trên tuyến buýt nhanh; giao liên danh triển khai lập dự án đầu tư hệ thống thẻ vé liên thông cho hệ thống các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố Hà Nội, đề xuất cụ thể về cơ chế, chính sách để đảm bảo việc triển khai dự án;  giao GTVT chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan xây dựng quy chế quản lý, phát hành thẻ vé điện tử cho hệ thống vận tải khách công cộng; xây dựng chính sách giá vé phù hợp với đặc thù, đối tượng và nhu cầu sử dụng của nhân dân… 

Theo ANTĐ