Hà Nam: Đánh giá kết quả 02 năm thực hiện Đề án tổng thể giảm thiểu ô nhiễm môi trường khu vực phía Tây sông Đáy

Mặc dù Đề án đã được các cấp, các ngành và chính quyền cơ sở quan tâm vào cuộc, song sau 02 năm thực hiện, tình trạng ô nhiễm môi trường tại khu vực này còn rất cao. Tình trạng doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng xả thải trực tiếp ra môi trường điển hình như Công ty TNHH SAVINA Hà Nam, gây bức xúc trong nhân dân; nhiều xe tải cơ nới thùng, chở quá tải, không che chắn dẫn đến bụi, phá hỏng đường giao thông còn tiếp diễn.

Đề án 2617/ĐA-UBND ngày 04/11/2016 về giảm thiểu ô nhiễm môi trường khu vực phía Tây sông Đáy địa bàn các huyện Thanh Liêm, Kim Bảng (gọi tắt là đề án 2617) đã đạt được một số kết quả nhất định, tình trạng ô nhiễm bụi tại một số khu vực trọng điểm đã giảm, việc sử dụng vật liệu nổ công nghiệp từng bước được kiểm soát. Đặc biệt tại một số vị trí khu vực Tây Đáy thuộc địa bàn huyện Thanh Liêm nồng độ ô nhiễm bụi giảm 1,5 - 2,2 lần so với trước khi thực hiện đề án. Hiện có 03 nhà máy xử lý rác, tổng công suất xử lý từ 245 - 265 tấn/ngày, dự kiến cuối năm 2019 đạt công suất xử lý khoảng 345 - 365 tấn/ngày, đảm bảo xử lý toàn bộ lượng rác thải sinh hoạt phát sinh trên địa bàn tỉnh Hà Nam.

Bên cạnh đó, các nhà máy xi măng thường xuyên vận hành các công trình bảo vệ môi trường, đặc biệt là hệ thống lọc bụi tĩnh điện và lọc bụi tay áo tại các vị trí phát thải; tất cả các điểm mỏ được cấp giấy phép khai thác đang hoạt động đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường được phê duyệt, đã có 44/60 đơn vị được cấp giấy xác nhận hoàn thành các công trình bảo vệ môi trường; các doanh nghiệp khai thác đá ở Kim Bảng, Thanh Liêm đã chủ động góp kinh phí thực hiện quét dọn, tưới nước làm ẩm đường và san gạt vật liệu rơi vãi, khơi thông, nạo vét cống rãnh ven đường. Ngoài ra, Công an tỉnh phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thành lập tổ kiểm tra, kiểm soát xử lý nghiêm đối với xe chở vật liệu quá tải trọng, không có bạt che phủ hoặc chạy quá tốc độ nên hầu hết xe chở vật liệu trên tuyến đường dùng chung, đường quốc lộ đảm bảo chở đúng trọng tải, có bạt che phủ, chạy đúng tốc độ.

Tại hội nghị, các đại biểu đã thảo luận những tồn tại, hạn chế và giải pháp trong thời gian qua, đồng thời đề ra các các giải pháp, nhiệm vụ trong thời gian tới.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trương Minh Hiến đề nghị trong thời gian tới các sở, ngành, địa phương tiếp tục chỉ đạo, quán triệt các đơn vị liên quan và doanh nghiệp tổ chức thực hiện nghiêm nội dung, nhiệm vụ trong đề án 2617; phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện hiệu quả tuyên truyền phổ biến quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường để doanh nghiệp, địa phương nâng cao ý thức trách nhiệm trong công tác bảo vệ môi trường; tăng cường sử dụng các biện pháp trinh sát, nghiệp vụ để nắm bắt tình hình, phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp hoạt động khai thác, chế biến vật liệu xây dựng vi phạm pháp luật về bảo vệ môi trường; thường xuyên kiểm tra, đảm bảo quy trình hoạt động của các trạm cân để phát huy hiệu quả việc kiểm tra, xử lý; nâng cấp, duy tu, bảo dưỡng để giảm thiểu ô nhiễm môi trường trên các tuyến đường dùng chung; thường xuyên kiểm tra việc thực hiện quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ trong khai thác khoáng sản.