(TN&MT) – Năm 2015, Quốc lộ 47 được đầu tư nâng cấp có chiều dài 31,5km, có điểm đầu thuộc địa phận phường An Hoạch (TP Thanh Hoá), điểm cuối thuộc địa phận xã Xuân Thắng (Thọ Xuân). Thời gian gần đây, hai bên vệ đường của tuyến Quốc lộ 47 xuất hiện nhiều bãi xà bần. Đặc biệt đây là tuyến đường giao thông nối sân bay Sao Vàng với TP. Thanh Hóa và các vùng lân cận. Không những gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sự an toàn cho các phương tiện giao thông qua lại mà còn làm mất hình ảnh của người và đất Xứ Thanh
Một số hình ảnh PV Báo Tài nguyên & Môi trường ghi lại:
Đi dọc Quốc lộ 47, không khó để bắt gặp những bãi đất tạp kéo dài vài chục mét.
Có những bãi xà bần cao gần bằng nhà dân.
Nhiều bãi vật liệu xây dựng được đổ tràn lan ra lòng đường, gây cản trở giao thông.
Những bãi đất cao như thế này, mỗi khi có gió thổi hay xe lớn chạy qua, nghiễm nhiên Quốc lộ 47 bụi mù trong chốc lát.
Chủ yếu là đá tạp, vật liệu xây dựng được chở từ nhiều nơi.
Nhiều hòn đá có kích thước “khủng” nằm ngổn ngang hai bên vệ đường.
Nghề “rà” sắt vụn được hình thành từ khi những bãi xà bần “quy tụ” về đây.
Nhiều người dân cho biết: Nhiều xe chất thải vật liệu xây dựng, chủ yếu đổ trộm vào ban đêm, tuy nhiên vẫn chưa có trường hợp nào bị bắt tại trận.
Theo Nghị định 155/2016/NĐ-CP, phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng đối với hành vi vứt, thải, bỏ rác thải sinh hoạt không đúng nơi quy định tại khu chung cư, thương mại, dịch vụ hoặc nơi công cộng.
