(TN&MT) - Sáng ngày 30/12, HĐND TP.HCM tổ chức kỳ họp thứ 17 (kỳ họp bất thường), thông qua nhiều tờ trình quan trọng, trong đó có bảng giá năm 2015 và tờ trình thu phí đường bộ dành cho xe máy.
Với đa số đại biểu HĐND tán thành, bảng giá đất 2015 được thông qua và áp dụng từ ngày 1/1/2015 có mức giá chung của tất cả 3.833 tuyến đường trên toàn địa bàn thành phố chỉ bằng khoảng 30% mức giá thị trường. Đất phi nông nghiệp, mức giá cao nhất là 162 triệu đồng/m2 tại đường Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Đồng Khởi (quận 1). 19 quận của TP.HCM áp dụng khung giá của đô thị đặc biệt (vùng Đông Nam bộ), từ 1,5 triệu đồng/m2 đến 162 triệu đồng/m2. Năm thị trấn của năm huyện áp dụng theo khung giá đô thị loại V (vùng Đông Nam bộ), từ 120.000 đồng/m 2 đến 15 triệu đồng/m2; và các xã của năm huyện áp dụng theo khung giá đất của xã đồng bằng (vùng Đông Nam bộ).
Đại diện UBND TP giải trình với các đại biểu HĐND tại kỳ họp là việc điều chỉnh giá đất 2015 theo hướng giảm dần sự chênh lệch giữa bảng giá và mặt bằng giá thị trường nhằm hài hòa lợi ích của nhà nước và lợi ích của người sử dụng đất, đồng thời góp phần giảm tình trạng đầu cơ về đất, đáng lưu ý là giá đất nông nghiệp được giữ nguyên như năm 2014
Tại kỳ họp này HĐND TP.HCM đã nhất trí thông qua tờ trình thu phí sử dụng đường bộ. Áp dụng cho xe gắn máy có dung tích đến 100 phân khối sẽ đóng 50.000 đồng/xe/năm, xe có dung tích từ 110 đến 175 phân khối sẽ đóng 100.000 đồng/xe/năm, xe có dung tích trên 175 phân khối sẽ đóng 150.000 đồng/xe/năm. Đối tượng phải chịu thu loại phí này là các loại xe gắn máy, mô tô 2 bánh có biển số kiểm soát tại TP.HCM, kể cả các loại xe gắn máy có biển số tỉnh, TP khác, lưu thông tại TP.HCM nhưng chưa đóng loại phí này tại nơi đăng ký biển số. Nếu phương tiện đã đóng phí đường bộ tại các tỉnh, TP khác thì không phải đóng tại TP.HCM nữa. Đối tượng được miễn đóng phí này là các xe của: lực lượng quân đội, công an, sinh viên – học sinh đang học tại các trường học đóng trên địa bàn TP.HCM, những người có công với cách mạng và thân nhân của người có công.
Về tỷ lệ phí để lại để thực hiện cho công tác thu, cấp độ phường thị trấn sẽ được giữ lại 10% để trang trải chi phí tổ chức thu theo đúng quy định, cấp độ xã sẽ được để lại 20% số phí thu được, số phí còn lại, sau khi đã khấu trừ cho các đơn vị thu phí thì được chuyển lại một phần cho UBND các quận huyện chi cho công tác bảo trì đường bộ trên địa bàn. Các trường hợp trốn tránh không nộp, hay nộp chậm phí đường bộ có thể bị xem xét xử phạt, nhẹ nhất là cảnh cáo, hoặc phạt tiền từ 1 đến 3 lần mức thu phí đường bộ bình thường, cao nhất là 50.000.000 đồng. Người dân có thể đến UBND phường xã, thị trấn để nộp, hoặc cơ quan chính quyền sẽ cử cán bộ đến thu tận nhà.
Ngoài ra, tại kỳ họp HĐND TP.HCM cũng đã quyết định tăng mức thu phí sử dụng đường bộ qua trạm thu phí cầu Phú Mỹ, tăng từ 1,16 đến 1,5 lần so với mức phí hiện tai, áp dụng từ ngày 9/1/2015.
Bài & ảnh: Tân Châu
.jpg "Chủ động, sáng tạo, ứng dụng khoa học tạo nền tảng cho sự phát triển")
