Hà Nội: Mạnh tay xử lý phương tiện vi phạm quy định về VSMT

Từ đầu năm 2022 đến nay Thanh tra Sở Giao thông Hà Nội phối hợp với Phòng Cảnh sát môi trường Hà Nội thành lập 3 tổ công tác liên ngành tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính trên địa bàn thành phố. Theo đó, nòng cốt là 3 Đội Thanh tra GTVT chuyên ngành (Cầu Đường bộ, GTVT Đường bộ, Cơ Động) phối hợp với Đội 2 và Đội 3 – Phòng Cảnh sát môi trường, Công an Hà Nội. 3 Tổ công tác căn cứ kết quả khảo sát vi phạm trên địa bàn xây dựng lịch triển khai, tập trung giải quyết dứt điểm từng khu vực, tuyến đường, kiểm soát chặt tại đầu nguồn, nơi phát sinh các vi phạm.

Kết quả qua hơn 6 tháng triển khai các tổ công tác đã kiểm tra, xử lý 307 trường hợp vi phạm, phạt tiền 2.596.800.000 đồng, tạm giữ 11 phương tiện, tước quyền sử dụng GPLX 202 trường hợp, tước Giáy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 36 phương tiện. 

Cụ thể, vi phạm về tải trọng phương tiện, tải trọng cầu đường 126 trường hợp, phạt tiền 256.010.000 đồng, đối với hành vi vi phạm về môi trường 133 trường hợp, phạt tiền 418.500.000 đồng; vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải: 138 trường hợp phạt tiền: 1.803.500.000 đồng; vi phạm về kích thước thành thùng xe: 36 trường hợp, phạt tiền 371.800.000 đồng. Trong đó, riêng Tổ công tác Đội Cầu Đường Bộ phối hợp với Đội 2 và Đội 3 Phòng Cảnh sát môi trường đã kiểm tra, xử phạt 170 trường hợp vi phạm, phạt tiền 1.239.800.000 đồng, tạm giữ 1 phương tiện và tước quyền sử dụng GPLX có thời hạn 33 trường hợp, tước Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 14 phương tiện.

Theo đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết, Công an Hà Nội đã phối hợp chặt chẽ, quyết liệt với UBND các quận, huyện, thị xã xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển hàng hóa, các xe vận chuyển bùn, đất, phế thải, vật tự vật liệu lưu thông trên đường vi phạm các quy định của pháp luật về VSMT.

Tuy nhiên, thực tế thời gian qua còn bộc lộ một số tồn tại như dù bị xử phạt cao nhưng vẫn còn hiện tượng một số phương tiện chở hàng quá khổ giới hạn cầu, đường, quá tải trọng xe, vi phạm kích thước thành thùng. Trong đó, đặc biệt vào ban đêm hoặc lợi dụng khi không có lực lượng chức năng một số phương tiện chở vật liệu, đất phế thải làm rơi vãi gây mất VSMT, mất ATGT; xe chở bê tông tươi hoạt động sai thời gian quy định tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự ATGT…

Do vậy, thời gian tới bên cạnh việc tăng cường tuyên truyền các quy định của pháp luật đến các tổ chức, cá nhân tham gia vận chuyển hàng hóa nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, lực lượng liên ngành tiếp tục rà soát, thống kê các công trình, công trường thi công có phương tiện vận tải hàng hóa hoạt động, yêu cầu đơn vị vận tải ký cam kết không chở quá tải, khi phương tiện ra khỏi công trường phải được che chắn, rửa sạch sẽ phương tiện trước khi tham gia giao thông.

Cùng với đó, lực lượng liên ngành cũng kiến nghị cơ quan có thẩm quyền xử lý trách nhiệm đối với đơn vị vận tải vi phạm các quy định của pháp luật trong quá trình vận chuyển hàng hóa tham gia giao thông để mất VSMT, mất trật tự ATGT. Đặc biệt, các đơn vị thường xuyên có xe vi phạm hoặc vi phạm nhiều lần, có hình thức thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải có thời hạn…

Thu Phương