Tuyến đường 1.700 tỷ nham nhở, mất an toàn ở Ninh Bình: Sở GTVT yêu cầu tập trung xử lý

Tiếng dân - Ngày đăng : 14:17, 15/11/2018

(TN&MT) – Sở GTVT Ninh Bình đã yêu cầu nhà thầu tập trung xử lý những tồn tại ở Dự án mở rộng Quốc lộ 1, đoạn tránh TP. Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) theo phản ánh của Báo Tài nguyên & Môi trường.Trước đó, ngày 30/10/2018, Báo Tài nguyên & Môi trường có bài “Ninh Bình: Nham nhở, mất an toàn giao thông trên tuyến đường 1.700 tỷ đồng”, phản ánh Dự án mở rộng Quốc lộ 1, đoạn tránh TP. Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình (đường tỉnh ĐT 477 kéo dài) sau nhiều năm đi vào hoạt động, tuyến đường nghìn tỷ này vẫn còn nhiều nham nhở, thậm chí xuất hiện cả vết nứt ngang đường. Ngay sau khi Báo phản ánh, Sở GTVT Ninh Bình đã yêu cầu nhà thầu tập trung xử lý những tồn tại trên tuyến đường này.

Anh 1 — Ông Lê Trọng Thành – Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình cùng đoàn kiểm tra toàn tuyến và yêu cầu nhà thầu tập trung xử lý trong sáng ngày 13/11.

Cụ thể, sáng ngày 13/11/2018, Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình – Lê Trọng Thành cùng đoàn công tác đã trực tiếp đi kiểm tra toàn tuyến đường. Tại hiện trường, ông Thành trực tiếp chỉ đạo nhà thầu (Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường) phải khẩn trương khắc phục những tồn tại như báo nêu, đảm bảo vệ sinh trên tuyến đường, đảm bảo an toàn giao thông và đặc biệt sớm hoàn thiện các thủ tục để bàn giao dự án cho chủ đầu tư.

Anh 2 — Cây cỏ mọc um tùm ven đường và ở dải phân cách đang được các công nhân chặt bỏ.

Về phía nhà thầu, Ông Đỗ Thành Trung – Phó Tổng giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường cho biết: Phản ánh của Báo là đúng thực trạng trên tuyến đường này. Hiện, chúng tôi đang tích cực cho dọn dẹp sạch sẽ và sẽ chặn các lối đi tự phát ngang đường do nhân dân mở. Cố gắng trong tháng 11 này sẽ hoàn thành xong và làm các thủ tục bàn giao dự án cho chủ đầu tư.

Anh 3 — Vết nứt ngang đường tại Km11+400 được xử lý.

Liên quan đến vết nứt ngang đường ở Km11+400, Đoàn kiểm tra của Sở GTVT Ninh Bình khẳng định, đó là vết nứt phản ảnh do đó là khe co giãn giữa bê tông thảm nhựa và bê tông xi măng nền nên không liên quan đến chất lượng của dự án. Còn việc dự án chậm bàn giao thì trách nhiệm chính thuộc về nhà thầu do chưa hoàn thiện các hồ sơ cần thiết.

Anh 4 — Khó khăn nhất trên tuyến đường này là người dân tự mở các đường ngang cắt ngang dải phân cách.

“Toàn bộ dự án được thực hiện theo đúng thiết kế kỹ thuật. Hiện nay khó khăn nhất vẫn là việc người dân sinh sống hai ven đường tự ý mở lối đi ngang qua dải phân cách. Nhà thầu làm xong nhưng người dân lại tháo ra. Chúng tôi cũng đã có văn bản gửi UBND TP Ninh Bình đề nghị cơ quan Công an vào cuộc can thiệp việc này. Đây cũng là lý do khiến cho công tác bàn giao dự án chưa thực hiện được. Yêu cầu nhà thầu khẩn trương bàn giao dự án để còn duy tu bão dưỡng. Trên cơ sở đó Sở sẽ bàn giao cho Tổng cục đường bộ quản lý”, Giám đốc Sở GTVT Ninh Bình cho biết thêm.