Hà Nội: Trắng đêm di dời hàng cây cổ thụ đường Kim Mã

Đây là dự án đầu tiên di chuyển cây xanh để giải phóng mặt bằng thay vì chặt hạ. Theo đơn vị thực hiện việc di dời cây xanh trên phố Kim Mã cho biết, công tác dịch chuyển trên tinh thần cao nhất là cứu sống, duy trì và nuôi dưỡng cây tiếp tục phát triển. Theo thống kê, tỷ lệ cứu sống cây sau di chuyển vào khoảng 60%-80%.

Trước đó, Hà Nội đã cấp phép cho Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội được tỉa cành, chặt hạ và dịch chuyển tổng cộng 109 cây xanh trên tuyến đường Kim Mã để phục vụ thi công dự án Đường sắt đô thị đoạn Nhổn – ga Hà Nội.

Được biết, dịch chuyển 106 cây phát triển bình thường, nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng và 3 cây có dấu hiệu sâu mục, dịch chuyển về vườn ươm đễ chữa trị. Di chuyển trước các cây có đường kính nhỏ hơn 40cm và tiếp đó là 24 cây xà cừ có đường kính lớn hơn 40cm. Địa điểm đưa cây về duy trì, bảo dưỡng tại vườn ươm Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.

Việc dịch chuyển, chặt hạ do công ty cổ phần BEEPRO thực hiện. Kinh phí do Ban Quản lý các dự án đường sắt đô thị Hà Nội chi trả.

Khác hẳn với những đêm trước đây, đường Kim Mã đoạn gần Đền Vôi Phục những người công nhân vẫn cần mẫn di chuyển hàng cây cổ thụ về vườn ươm

Những gốc cây xà cừ cổ thụ đã sẵn sàng để cẩu lên xe

Được biết, các công nhân của đơn vị thi công đã phải thức trắng đêm để thực hiện việc di chuyển cây xanh nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông của người dân Thủ đô.

Những cây xà cừ sau khi về vườn ươm sẽ được trồng lại, sau đó được tái sử dụng

Những cây xà cừ cổ thụ được cẩu lên xe để di chuyển về vườn ươm chăm sóc

Sử dụng chiếc ruột chăn bông để bọc thâm cây tránh trầy vỏ trong quá trình di chuyển

Những gốc cây được cẩu lên xe đẻ di chuyển tới nơi ở mới tại vườn ươm

Được biết, vườn ươm tại Hưng Yên rộng khoảng 3000 m2. Theo những người công nhân cho biết "Mỗi đêm di chuyển khoảng 5 gốc cây về vườn ươm, mặc dù quãng đường từ Hà Nội về Hưng Yên là khá xa và quan trọng đảm bảo an toàn trong khi di chuyển"

Hoàng Minh