Theo đó, UBND Thành phố trình HĐND Thành phố xem xét, phê duyệt điều chỉnh, bổ sung: Đầu tư hoàn thành đồng bộ tuyến đường Nghi Tàm và đường Âu Cơ đoạn từ nút giao đường Thanh Niên đến nút giao cầu Nhật Tân đáp ứng nhu cầu giao thông cấp bách, kết nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài về trung tâm chính trị Ba Đình và Trung tâm Thành phố.
Quy mô đầu tư xây dựng đồng bộ tuyến đường Âu Cơ đoạn từ nút giao lối rẽ vào khách sạn Thắng Lợi đến nút giao cầu Nhật Tân với chiều dài tuyến bổ sung khoảng 3,70 km, bao gồm các hạng mục chính sau: Xây dựng tường chắn bê tông cốt thép bên phải (phía ngoài đê) để thay thế một phần đê đất kết hợp mở rộng mặt đường đê lên tối thiểu 4 làn xe cơ giới, cải tạo đường gom dân sinh hai bên đảm bảo rộng khoảng 5m. Xây dựng đồng bộ các hệ thống chiếu sáng, thoát nước, vỉa hè, cầu thang đi bộ, lắp đặt phai tại cửa khẩu, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các cửa khẩu và một số nút giao. Di dời các công trình ngầm nổi trong phạm vi dự án.
Hạ độ cao đường Âu Cơ hiện trạng để thay thế một phần đê đất bằng tường chắn bê tông cốt thép bên phải, cao độ đường đê sau khi hạ tự 12,5m-13,5m và cải thiện các điểm vuốt nối với các ngõ giao hiện tại. Xây dựng tường chắn bê tông giữa đường gom dân sinh bên trái với đường đê chính với chiều cao từ 1,2m đến 2,0m.
Tổng mức đầu tư điều chỉnh bổ sung là 820,94 tỷ đồng, nguồn vốn ngân sách, tăng 391, 24 tỷ đồng so với việc xây dựng cầu vượt Yên Phụ- Nghi Tàm và thay thế đê đất sang kết cấu bê tông từ nút giao An Dương- đến nút giao đầu đường Âu Cơ chiều dài 1,1 km với mức đầu từ 429,7 tỷ đồng.
.jpg "Đến 2030 TP.HCM sẽ di dời 46.000 căn nhà ven sông, kênh rạch")
