Đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân sau Tết

Để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) chú trọng tăng cường lực lượng hoạt động trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính thân 2016

Theo ông Đoàn Duy Hoạch – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, để phục vụ tối đa nhu cầu hành khách tại từng thời điểm, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm các tàu khách Thống Nhất SE9/10, SE11/12, SE15/16, tàu TN21/22. Cụ thể, sau Tết, tổ chức chạy tàu SE9/10 giữa Sài Gòn – Đồng Hới.

“Đặc biệt, trong những ngày cao điểm, để nâng cao năng lực chuyên chở và căn cứ nhu cầu tình hình thực tế hàng năm, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức bán vé chuyển đổi loại chỗ giường nằm tầng 1 thành 3 ghế ngồi mềm (áp dụng cho toa xe nằm mềm khoang 4 giường)” – ông Đoàn Duy Hoạch nhấn mạnh.

Nhiều hành khách từ các tỉnh xuống xe tại sân trả khách bến xe Giáp Bát chiều mùng 7 Tết Âm lịch

Có mặt tại bến xe phía Nam (bến xe Giáp Bát) vào chiều ngày 7 Tết Âm lịch, phóng viên Báo TN&MT nhận thấy lượng hành khách ở sân trả khách đông hơn nhiều so với số hành khách ngồi ở phòng chờ mua vé về quê.

Tại bến xe Giáp Bát, sau khi xuống xe khách, ngoài đi xe ôm hay taxi, rất nhiều hành khách bắt xe buýt về nhà

Phó Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam – ông Nguyễn Hoàng Tùng chia sẻ: Từ ngày 3 – 7 Tết Âm lịch, lượng khách trở lại Thủ đô tăng khoảng 15% so với ngày thường, khoảng 22.000 – 25.000 lượt khách/ngày. Tuy nhiên, Xí nghiệp không chịu nhiều áp lực trong việc đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của dân bởi Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam đã lên kế hoạch tăng cường 100% lực lượng phục vụ hành khách trong các ngày từ mùng 2 đến mùng 7 Tết.

Theo ông Nguyễn Hoàng Tùng, như mọi năm, năm nay, lượng khách trở về Thủ đô không đến mức quá tải vì hành khách có nhiều lựa chọn khác cho phương tiện như xe máy, xe con hay taxi. Do đó, đến thời điểm chiều ngày 7 Tết Âm lịch, Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam vẫn đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của người dân.

Về việc kết hợp với các bến xe ở các tỉnh, ông Nguyễn Hoàng Tùng cho biết: Xí nghiệp quản lý bến xe phía Nam kết hợp với Sở Giao thông vận tải các tỉnh trao đổi thông tin thường xuyên nhằm xử lý nghiêm các phương tiện vận tải cố tình nhồi nhét khách và tăng giá vé.

Lượng khách từ các tỉnh ra Thủ đô lớn nhưng lượng khách chờ mua vé về quê ở bến xe Mỹ Đình cũng tương đối lớn vào chiều mùng 7 Tết Âm lịch

Chị Nguyễn Thị Hoa, hành khách đi xe từ Nam Định về Hà Nội cho biết: Năm nay, cán bộ công nhân viên chức có kỳ nghỉ lễ khá dài, vì thế, sau Tết người dân từ quê ra Hà Nội rải rác vào các ngày từ mùng 2 đến mùng 7, nhờ đó đa phần hành khách đã cảm thấy thoải mái hơn khi đi xe khách.

Nhiều hành khách ở bến xe Mỹ Đình cho rằng năm nay tình trạng nhồi nhét khách và “chặt chém” vé xe đã hạn chế hơn trước nên dù có mang những túi đồ, bao tải lớn lên xe, các chủ xe vẫn vui vẻ tiếp đón hành khách

Trao đổi qua điện thoại, ông Nguyễn Quốc Uy – Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Tây (bến xe Mỹ Đình) cho hay: Hằng năm, việc phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước Tết thường cao hơn sau Tết, do đó, những ngày sau Tết, bến xe Mỹ Đình không phải chịu tình trạng quá tải hành khách.
 
Theo ông Nguyễn Quốc Uy, để đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách sau Tết, bến xe ở các tỉnh phải tăng cường lượt xe cho khách. Đối với Xí nghiệp quản lý bến xe phía Tây, ông Nguyễn Quốc Uy cho biết Xí nghiệp tăng cường số lượng xe buýt, đồng thời tổ chức giao thông khoa học, đảm bảo quá trình điều hành diễn ra thông suốt, tránh tình trạng ùn tắc trong sân bến.

Theo ông Nguyễn Quốc Uy – Giám đốc Xí nghiệp quản lý bến xe phía Tây, trong thời gian trước và sau Tết Bính thân 2016, bến xe tăng cường tổ chức giao thông khoa học để các phương tiện di chuyển thuận tiện, tránh tình trạng ùn tắc trong sân bến

Bà Nguyễn Thị Mai, hành khách đi xe Long Thu từ Đông Hưng (Thái Bình) đến bến xe Mỹ Đình chia sẻ: Năm nay, người dân đi xe khách không nhiều như năm ngoái, có lẽ do cuộc sống của người dân được nâng cao nên họ đi xe tự lái hoặc thuê taxi ra Thủ đô. Mong rằng, không chỉ năm nay, mà các năm tiếp theo, chất lượng xe khách ngày càng tốt hơn trước.
 

Bài & ảnh: Mai Đan