Áp dụng công nghệ mới ứng phó sạt lở bờ biển

Công trình do Công ty CP Khoa học công nghệ Việt Nam (Busadco) thực hiện bằng giải pháp công nghệ mới có tên gọi “Cấu kiện lắp ghép, bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển” thuộc cụm công trình đoạt Giải thưởng Hồ Chí Minh năm 2016 về Khoa học - Công nghệ của Anh hùng lao động Hoàng Đức Thảo.

Ông Tô Quốc Nam, Phó giám đốc Sở NN-PTNT tỉnh Cà Mau cho biết Kè chắn sóng khẩn cấp do công ty Busadco thực hiện có chiều dài 2,1 km, tại bờ biển Đông và bờ biển Tây, với tổng mức đầu tư 37,8 tỷ đồng (18 tỷ đồng/km), bằng công nghệ “Cấu kiện lắp ghép, bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển”.  Dự án đang được triển khai theo cơ chế lệnh khẩn cấp tại đoạn bờ biển bị sạt lở đặc biệt nghiêm trọng dài 1.200 m khu vực ven biển Kinh Mới - Đá Bạc (thuộc huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau). Đây là đoạn bờ biển bị sạt lở liên tiếp do sóng đánh trực diện vào chân đê, tạo thành nhiều hốc lồi lõm sâu và vách đứng, nguy cơ vỡ đê là rất cao, nếu không kịp thời xử lý sẽ gây mất an toàn đối với toàn bộ khu vực dân cư thị trấn Rạch Gốc ven biển Cà Mau.

Tại buổi kiểm tra thực tế tiến độ thi công công trình đại diện, ông Tăng Quốc Chính, Vụ trưởng Vụ Kiểm soát an toàn thiên tai (Tổng cục Phòng chống thiên tai) đánh giá cao về hiệu quả kỹ thuật của công nghệ “Cấu kiện lắp ghép, bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển” của công ty Busadco. Kết cấu công trình bằng cấu kiện bê-tông cốt phi kim có lỗ phá sóng, có vách ngăn đục lỗ nằm giữa kè, giúp tiêu hao năng lượng sóng và giảm lưu tốc dòng chảy khi truyền qua công trình, song vẫn đảm bảo phù sa có thể vận chuyển qua và bồi lắng phía sau công trình. Lỗ giảm sóng được bố trí ở mặt trước, sau và vách giữa kè (diện tích lỗ chiếm 32% diện tích mặt) và bố trí so le giữa các mặt. Các module (đốt) kè được chôn xuống dưới nền đất tự nhiên 1.00m, liên kết với nhau bằng khớp trượt. Các module kè được đúc thành các khối bê-tông rỗng với bốn bên mặt thành đổ bê-tông riêng phần mặt đáy để hở, mái kè có độ dốc, có gân ngang và dọc, giúp tăng cường khả năng chịu lực của cấu kiện. Các lỗ mặt kè có tác dụng tiêu hao năng lượng sóng, giảm sóng phản xạ, giảm áp lực sóng tác dụng lên công trình, giảm xói trước và sau chân công trình. Tấm phai bố trí giữa kè có bố trí lỗ làm tăng khả năng giảm sóng, giảm vận tốc dòng chảy khi truyền qua cấu kiện, hạn chế tối đa hiện tượng xói cục bộ trước chân công trình.

Trong khi đó, ông Lê Văn Sử, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, cho biết: Thời gian qua, địa phương tìm kiểm nhiều công nghệ chống xói lở bờ biển như: công nghệ, kè bản nhựa, gõ đá, bê-tông li tâm, đê trụ rỗng và hiện tại tỉnh đang ứng dụng công nghệ “Cấu kiện lắp ghép, bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển” của công ty Busadco. Các công nghệ trước đây tỉnh Cà Mau áp dụng có giá thành rất cao, khoảng 30 tỷ đồng/km, còn giải pháp công nghệ của Busadco đảm bảo tính ổn định, đồng thời cũng giảm suất đầu tư xuống chỉ còn 18 tỷ đồng/km.

“Công trình đảm bảo hiệu quả ổn định, có khả năng gây bồi tạo bãi và phát triển hệ sinh thái rừng ngập mặn. Ngoài ra, cấu kiện công nghệ gọn nhẹ, thuận lợi cho việc thi công và lắp đặt; phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, lũ, sóng và triều cường; chống đứt gãy, lún sụt cục bộ, sạt lở, xói mòn...”, ông Sử chia sẻ.

 Được biết, Busadco là doanh nghiệp khoa học công nghệ đầu tiên của Việt Nam. Đơn vị đã nghiên cứu và ứng dụng trên 100 công trình khoa học công nghệ, sản phẩm dùng trong xây dựng, dân dụng, công nghiệp, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị, nông thôn, bảo vệ môi trường, phòng chống thiên tai và ứng phó biến đổi khí hậu.

Công nghệ “Cấu kiện lắp ghép bảo vệ bờ sông, hồ và đê biển” của Busadco đã được ứng dụng rộng rãi tại nhiều địa phương như: Thái Bình, Hải Phòng, TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu và một số tỉnh khu vực đồng bằng Sông Cửu Long.